6月28日，中央纪委国家监委网站发布消息，中国东方航空集团有限公司原党组书记、董事长刘绍勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
刘绍勇（资料图）
刘绍勇出生于1958年11月，毕业于中国民航飞行学院，一级飞行员，1978年加入民航业。
刘绍勇最开始在太原机场工作。1980年至1994年，历任太原机场飞行员、太原机场第十八飞行大队大队长。
1995年起，他任中国通用航空公司副总经理，中国民航山西省管理局副局长，中国东航山西分公司总经理，中国民用航空总局飞行标准司司长。
2000年12月，刘绍勇任中国东方航空股份有限公司总经理，两年后任中国民用航空总局副局长。
2004年，他加入中国南方航空集团公司，先后被任命为总经理、董事长。
刘绍勇加入南航前，南航理财巨亏丑闻频出、上市公司业绩大幅下滑、总亏损近18亿元，刘绍勇花了不到两年的时间便实现了扭亏为盈。从此，他在民航系统有了“救火队长”的绰号。
2008年12月，他临危受命重返东航，出任东航集团总经理、党组副书记，2016年12月起担任集团董事长、党组书记。
2022年7月22日，东航集团召开会议，宣布中央组织部关于东航集团董事长刘绍勇退职（不退休）的决定。刘绍勇退职后，东航集团董事长、党组书记的职位一直处于空缺状态，暂由东航总经理李养民全面主持东航工作。直到2023年10月9日，一年多的董事长职位空缺宣告结束，东航也迎来新的“一把手”。
刘绍勇在东航期间，完成了东航与上航的兼并重组，让东航也实现了扭亏为盈，促成了东航加入“天合联盟”，设立了专门运营国产飞机的一二三航空，完成混改并推动了东航物流的上市。他还大力助推国产民机工业发展，全方位服务国产大飞机的研发工作，从成为全球首家客户、培养提供首个机组、首飞伴飞等开始，落实了35架ARJ21和20架C919组成的国产民机机队。
值得一提的是，2025年至今，已有多个民航领域的高管被查。就在本周内，安徽民航机场集团有限公司原董事长蒋厚玉，贵州民航产业集团有限公司党委书记、董事长李仕炅相继被查。
