4月17日24时，国内成品油调价窗口将开启。综合机构观点，成品油价格调整或创年内最大跌幅。
卓创资讯预测，截至国内第9个工作日参考原油变化率-11.01%，预计汽柴油下调475元/吨，折升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.37元、0.39元、0.4元。
金联创测算，按油箱容量为50L的小型家用车计算，加满一箱油将大约少花17元。
今年以来，国内成品油价格已经历七轮调整，呈现“三涨三跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨55元。
在今晚油价大跌超0.37元/升之后，从明天起92号汽油大部分地区将跌到7.09元/升以下，距离“6元时代”只差一点。
在期货市场上，4月16日，国际油价上涨。截至收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶62.47美元，涨幅为1.86%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶65.85美元，涨幅为1.82%。
在消息面上，国际能源署（IEA）周二发布月度报告，显著下调了未来两年全球石油需求增长预期，并警告供应过剩问题将在2026年持续。
根据IEA的最新预测，2025年全球石油需求增长将降至73万桶/日，较之前预期减少约30%，而2026年需求增幅预计进一步减缓，仅为69万桶/日。
石油输出国组织（OPEC）此前也在月度市场报告中大幅下调了2025年和2026年全球石油需求增长预测，理由是贸易紧张局势升级和经济指标低于预期。该组织现在预计，2025年的需求将增加130万桶/日，比之前的预测减少15万桶/天。与此同时，2026年的预测已下调至128万桶/日。
本月初，产油国联盟OPEC+8个成员国宣布， 将在5月逐步取消自愿减产，每天增产411000桶，相当于原先三个月的增量。
展望后市，隆众资讯认为，美国关税新政存在较大不确定性，地缘局势不稳定性仍在延续，多空博弈迹象再度增强，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
金联创则认为，不确定的关税计划令投资者观望情绪升温，且IEA下调能源需求前景拖累油价走势，国际油价或趋弱震荡运行，新一轮零售价或负向开端，消息面难寻利好支撑。且社会库存偏低，下游操作情绪谨慎，随着出货压力渐增，国内汽柴油行情或承压趋弱运行。
中国商报综合自极目新闻、中新经纬等
